ちょっと、そこ!クッションラバーを供給している私は、クッションラバーの素材についてよく質問されます。このブログでは、これらの重要なコンポーネントの作成に必要なすべての情報を詳しく説明します。
天然ゴム
まずは天然ゴムから始めましょう。クッションラバーとして最もよく使われる素材の一つです。天然ゴムは、ゴムの木、主にパラゴムノキの木の乳液樹液に由来します。この素材には、クッション用途に最適な優れた特性がいくつかあります。
まず、天然ゴムは弾力性に優れています。伸びてすぐに元の形状に戻ることができ、衝撃や振動を吸収するのに非常に重要です。機械や車両にクッションゴムを使用する場合、クッションゴムは繰り返しの衝撃に耐え、その効果を失わないことが必要です。天然ゴムならまさにそれが可能です。
耐引裂性にも優れています。これは、通常の使用による磨耗に耐えられることを意味します。中にあるかどうかホイールローダークッションラバーまたはショベルクッションゴム、天然ゴムは厳しい条件下でも十分に耐えることができます。
ただし、天然ゴムには限界があります。耐油性や耐薬品性はあまり高くありません。したがって、クッションラバーがこれらの物質にさらされる場合は、他の素材を検討するか、何らかの保護コーティングを使用する必要があるかもしれません。
合成ゴム
合成ゴムもクッションゴムの製造によく使われる選択肢です。合成ゴムにはいくつかの種類があり、それぞれに独自の特性があります。
スチレン - ブタジエンゴム (SBR)
SBR は最も広く使用されている合成ゴムの 1 つです。スチレンとブタジエンの共重合体です。 SBRは耐摩耗性に優れていることで知られており、クッションゴムが粗面と接触する用途に適しています。


また、他の種類のゴムに比べて比較的安価です。このため、多くのメーカーにとってコスト効率の高いオプションとなっています。でドーザクッションゴム, SBR は、ブルドーザの動作に伴う摩擦や摩耗に対処できるため、優れた選択肢となります。
ただし、SBRは天然ゴムほどの弾性率はありません。したがって、高弾性のクッションラバーが必要な場合は、SBR は最適な選択肢ではない可能性があります。
ニトリルゴム(NBR)
ニトリルゴムは、油、燃料、その他の化学薬品に対して優れた耐性を持っています。このため、クッションゴムがこれらの物質にさらされる用途に最適です。たとえば、油が多く存在する一部の産業機械では、NBR クッションゴムが油の流出や漏れによる損傷を防ぐことができます。
耐摩耗性にも優れており、幅広い温度に耐えることができます。ただし、SBRと同様に、天然ゴムほどの弾性はありません。
EPDMゴム
EPDMゴムは耐候性に優れていることで知られています。極端な温度、紫外線、オゾンにも耐えることができます。そのため、屋外用途に最適です。
建設車両など、常に屋外にある機器にクッション ラバーを使用している場合、EPDM を使用することで、風雨にさらされてもクッション ラバーが劣化するのを防ぐことができます。また、優れた電気絶縁特性も備えているため、一部の電気用途に役立ちます。
充填剤および添加剤
クッションゴムの特性を向上させるために、ベースゴム材料に加えて、充填剤や添加剤がよく使用されます。
カーボンブラック
カーボンブラックは一般的な充填剤です。ゴムに添加され、強度、耐摩耗性、導電性が向上します。カーボンブラックをゴム配合物に添加すると、ゴムマトリックスが強化され、耐久性が向上します。
シリカ
シリカは、特に低い転がり抵抗と高いウェットグリップが要求される用途で使用されるもう 1 つの充填剤です。ゴムの引き裂き強度や耐熱性も向上します。
可塑剤
可塑剤はゴムをより柔軟にし、加工しやすくするために添加されます。また、ゴムの低温特性を改善し、寒い天候でゴムが脆くなるのを防ぎます。
酸化防止剤とオゾン酸化防止剤
これらの添加剤は、ゴムを酸化やオゾンによる損傷から保護するために使用されます。酸化により時間の経過とともにゴムが硬化して亀裂が生じる可能性があり、オゾンにより表面に亀裂が生じる可能性があります。酸化防止剤とオゾン防止剤はクッションゴムの寿命を延ばすのに役立ちます。
補強材
クッションゴムの強度や性能を高めるために補強材が使用される場合があります。
グラスファイバー
グラスファイバーはゴムの補強に使用できます。高い強度と剛性を備えているため、クッションゴムが重い荷重を支える必要がある用途に役立ちます。たとえば、大型産業機械では、グラスファイバーで強化されたクッションゴムが重量と応力にうまく対処できます。
スチールコード
スチールコードは高性能クッションゴム用途によく使用されます。優れた引張強度を備え、強い衝撃力に耐えることができます。トラックや建設機械などの大型車両では、スチールコードで強化されたクッションゴムが信頼性の高いクッション性を提供します。
結論
それで、これで完成です!クッションゴムの製造に使用される材料は、特定の用途に応じて大きく異なります。天然ゴム、合成ゴム、あるいはその両方の組み合わせ、充填剤、添加剤、補強材など、それぞれの成分が高品質のクッションゴムを作る上で重要な役割を果たしています。
ホイールローダー、掘削機、ブルドーザー、その他の用途を問わず、クッション ラバーをお探しの場合は、ぜひご相談ください。お客様の具体的なニーズについて話し合い、最適なクッションゴムソリューションを見つけます。調達要件について遠慮なく連絡して会話を始めてください。
参考文献
- モーリス・モートン著『ラバー・テクノロジー』
- 「エラストマーハンドブック」ヘンリー・H・カウシュ編

