メインクラッチブースター

 

1. ブルドーザーのメイン クラッチは、エンジンとギアボックスの間に位置するトランスミッション システムの中核コンポーネントです。動力の伝達と切断、始動、ギアシフト、停止の実現、衝撃の緩衝、およびコンポーネントの保護を担当します。乾式フリクションタイプが多く、フリクションプレートをスプリングで強く押し付けるタイプです。

2. メインクラッチが作動すると、スプリングがフリクションプレートに係合してエンジン動力を伝達します。分離時はペダルでレバーを駆動してプレッシャープレートを解放し、摩擦板が分離して動力を遮断します。作動後、スプリングは元の位置に戻り、再結合します。

 

 

納期	在庫や数量により納期が異なります。
部品名	メインクラッチブースター
部品番号	150-10-00171
モデル	D80A-12
重さ	20kg

 

 

1. ブルドーザーのメインクラッチには大きな利点があります。その構造設計はコンパクトかつ合理的であり、占有スペースが小さく、装置全体のレイアウトに役立ちます。さらに、安定性が高く、さまざまな複雑な作業条件に適応できます。一部の先進的なメインクラッチは油圧駆動であり、迅速かつ正確な応答、効率的で安定した動力伝達、スムーズな動作を保証します。

2. 耐久性に優れたメインクラッチ。主要な摩擦コンポーネントは耐摩耗性と耐損傷性を高めるために特別に処理されており、-耐損傷性-があり、耐用年数が延長され、メンテナンス コストが削減されます。電子制御クラッチフレキシブルトランスミッション技術を採用した一部のメインクラッチと同様に、衝撃を効果的に緩衝し、エンジンとトランスミッションシステムの負荷を軽減し、機器全体の信頼性を向上させます。

 

 

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